Los puentes romanos son ya muy escasos en la actualidad. La mayoría han sido destruidos por las fuerzas de la hidrodinámica de los últimos dos milenios, las mismas que han intervenido en los ríos a los que sirvieron de paso. Particularmente, en la Península Ibérica, quedan unos pocos, aunque excelentes ejemplares, en la vertiente atlántica. Apenas superan la treintena, repartidos entre Portugal y España (Durán 2005). En la vertiente mediterránea, no ha logrado…

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Hasta hace pocos decenios, se conservaba relativamente bien en mucha longitud.

Sus terraplenes estaban intactos en muchos tramos pero, en los últimos años, su destrucción se ha acelerado. Aún con todo, hoy se puede ver gran parte de la estructura viaria de esta carretera romana y, gracias a ella, se ha podido identificar sin dudas en todo su trazado.

Gran parte del antiguo camino se encuentra labrado ya, a veces desde hace siglos, pero también esos tramos destruidos se…

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Vía romana reconocida por el propio Eduardo Saavedra, ingeniero del siglo XIX. Entonces, los restos eran mucho más evidentes que hoy y no era necesario identificarla desde avioneta por los restos labrados en las fincas.

Restos del bordillo izquierdo de la vía romana en el páramo de…

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Este tramo está incluido en el descrito en el Itinerario de Antonino como de Astorga a Zaragoza por Cantabria.

Fue relacionada por Eduardo Saavedra con el número 27.

Infraestructura de la vía romana de Tarazona a Augustobriga a la salida de Tarazona, en el camino de Santa Inés.…

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Vías romanas. ¿Qué es eso?

Las calzadas romanas eran carreteras muy parecidas a las actuales y por ellas iban fundamentalmente carros. Roma fue la civilización del carro. Cientos de bajorrelieves conservados muestran carros de todo tipo.

Para que estos carros pudieran circular, las vías romanas estaban hechas con gravas. NO se ponían losas, salvo en las calles de las ciudades.…

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Esta carretera romana viene recogida en el Itinerario de Antonino como de Braga a Astorga. Hoy tiene la práctica totalidad de las estaciones identificadas, así como todo su recorrido.

Fue reconocida e identificada con éxito por el ingeniero Enrique Gadea en 1874, entre Astorga y el Portillo de San Pedro de las Herrerías. Es cierto que en su momento se conservaba muy bien en grandes tramos, pero también existían otros que presentaban mucha dificultad para su…

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Esta vía romana ha sido objeto de algunos trabajos en los que se hablaba sobre todo de los miliarios que la acompañaban, pero en ningún caso de las propias estructuras del camino romano, que nadie parece haber conocido hasta ahora.

La asociación entre Flaviobriga (Castro Urdiales) y Pisoraca (Herrera de Pisuerga) se había dado por segura como lugares de origen y destino de esta vía romana ya que los miliarios encontrados en el valle de Otañes indican de manera parcial…

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Los ríos encañonados impiden el paso de esta vía romana cada poco, haciendo muy difícil su avance. Salvo los últimos restos bien conservados de Aguilar de Campoo, que vimos destruir hace pocos años, poco más queda en esta provincia de Palencia digno de mención, salvo algunos puntos en los que se observan restos destruidos en superficie.…

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La existencia de una vía romana entre Sasamón y Herrera de Pisuerga no había sido suficientemente probada hasta ahora. Suponíamos su existencia por ser estas dos ciudades romanas de notable importancia y su papel estratégico en la romanización de toda esta zona hispana.

Existen otros factores que hacen casi necesaria su existencia, desde los primeros momentos fundacionales de ambas ciudades de conquista, la piedra de arenisca roja con la que se construyó el acueducto…

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La vía romana de Briviesca (Virovesca), en Burgos, a Veleia, junto a Vitoria. Forma parte de uno de los itinerarios descritos en el Itinerario llamado de Antonino. Se describe en el Itinerario de Astorga a Aquitania por Pamplona.

Vista aérea de la huella de la…

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Esta vía romana no viene descrita en el Itinerario de Antonino. Si bien es conocida en su tramo inicial desde muy antiguo, ya que figura en el mapa de Loperráez de 1788 la Descripción del Obispado de Osma, nunca se había supuesto su destino en Sasamón hasta esta identificación.

Se ha identificado toda su longitud con absoluta precisión entre Clvnia y Segisamone. Hemos asociado así, todos los vestigios conocidos y los nuevos a un único trazado,… Seguir leyendo