Videos de Guillermo Caso de los Cobos (Arqueologia, Historia Antigua y Medieval - Terrae Antiqvae) - Arqueologia, Historia Antigua y Medieval - Terrae Antiqvae2024-03-28T19:00:04Zhttps://terraeantiqvae.com/video/video/listForContributor?screenName=3gv8cn1ne0cho&rss=yes&xn_auth=noLa rimbombante Strada Consolare delle Gallietag:terraeantiqvae.com,2024-03-24:2043782:Video:5261902024-03-24T11:56:57.757ZGuillermo Caso de los Coboshttps://terraeantiqvae.com/profile/GuillermoCasodelosCobos
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</a> <br></br>Fue una vía consular romana construida por Augusto para conectar la Galia Cisalpina situada en el valle del Po con la Galia Transalpina, de ahí su nombre. Se desarrolló en lo que hoy es el Valle de Aosta, atravesando la Italia moderna, Francia y Suiza.<br></br>
Partía de Mediolanum (Milán) y pasaba por Augusta Eporedia (Ivrea) bifurcándose en dos ramales en Augusta…
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</a><br />Fue una vía consular romana construida por Augusto para conectar la Galia Cisalpina situada en el valle del Po con la Galia Transalpina, de ahí su nombre. Se desarrolló en lo que hoy es el Valle de Aosta, atravesando la Italia moderna, Francia y Suiza.<br />
Partía de Mediolanum (Milán) y pasaba por Augusta Eporedia (Ivrea) bifurcándose en dos ramales en Augusta Praetoria (Aosta). Un ramal de la carretera se dirigía hacia el paso del Pequeño San Bernardo (Alpes Graiae) hasta Lugdunum (Lyon), mientras que el otro llegaba por el Gran San Bernardo (Alpes Poeninae) hasta Octodurus (Martigny). Huesecillos de una carretera romanatag:terraeantiqvae.com,2024-03-14:2043782:Video:5261522024-03-14T19:33:21.365ZGuillermo Caso de los Coboshttps://terraeantiqvae.com/profile/GuillermoCasodelosCobos
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</a> <br></br>La carretera romana entre Lérida y Huesca está destruida hoy en día en su práctica totalidad. Quedan solo unos leves indicios que nos permiten certificar el paso por determinados sitios. En este vídeo presentamos unos pocos de…
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</a><br />La carretera romana entre Lérida y Huesca está destruida hoy en día en su práctica totalidad. Quedan solo unos leves indicios que nos permiten certificar el paso por determinados sitios. En este vídeo presentamos unos pocos de estos. LA CIUDAD INEXPUGNABLE. CONTREBIA LEUCADEtag:terraeantiqvae.com,2024-03-12:2043782:Video:5260712024-03-12T23:37:29.765ZGuillermo Caso de los Coboshttps://terraeantiqvae.com/profile/GuillermoCasodelosCobos
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</a><br />Las ruinas de Contrebia Leukade se sitúan en término de Aguilar del río Alhama, La Rioja, muy próximas al barrio de Inestrillas, en una posición intermedia del curso del Alhama, afluente de la derecha del Ebro.
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</a><br />Las ruinas de Contrebia Leukade se sitúan en término de Aguilar del río Alhama, La Rioja, muy próximas al barrio de Inestrillas, en una posición intermedia del curso del Alhama, afluente de la derecha del Ebro. El puente de Castejón del Puente (Huesca)tag:terraeantiqvae.com,2024-03-08:2043782:Video:5259712024-03-08T22:08:45.803ZGuillermo Caso de los Coboshttps://terraeantiqvae.com/profile/GuillermoCasodelosCobos
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</a> <br></br>El puente de Castejón del Puente formó parte del Camino Real de Zaragoza a Toulouse por Benabarre. Un camino muy importante en el siglo XVI porque por él circularon recuas mulateras que traían un tinte valiosísimo desde esa localidad francesa, al que llamaban el Pastel porque era una pasta tintórea de absoluta trascendencia e importancia para la industria textil…
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</a><br />El puente de Castejón del Puente formó parte del Camino Real de Zaragoza a Toulouse por Benabarre. Un camino muy importante en el siglo XVI porque por él circularon recuas mulateras que traían un tinte valiosísimo desde esa localidad francesa, al que llamaban el Pastel porque era una pasta tintórea de absoluta trascendencia e importancia para la industria textil zaragozana que entonces se desarrollaba con mucha fuerza. PUENTES MAGNÍFICOS de la Vía Domitia. Ambroix y Julián.tag:terraeantiqvae.com,2024-03-03:2043782:Video:5259472024-03-03T10:58:33.803ZGuillermo Caso de los Coboshttps://terraeantiqvae.com/profile/GuillermoCasodelosCobos
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</a> <br></br>El puente de Ambroix cruza el río Vidourle, entre los municipios de Gallargues-le-Montueux, en Gard al este, y Villetelle en Hérault al oeste. Fue construido en la Vía Domitia entre Ambrussum y Nemausus. Está construido con piedras de gran tamaño ensambladas grapas de selladas con plomo.<br></br>
Con una longitud de 180 metros, originalmente contaba con 11…
<a href="https://terraeantiqvae.com/video/puentes-magn-ficos-de-la-v-a-domitia-ambroix-y-juli-n"><br />
<img src="https://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/12393145095?profile=original&width=240&height=180" width="240" height="180" alt="Versión reducida" /><br />
</a><br />El puente de Ambroix cruza el río Vidourle, entre los municipios de Gallargues-le-Montueux, en Gard al este, y Villetelle en Hérault al oeste. Fue construido en la Vía Domitia entre Ambrussum y Nemausus. Está construido con piedras de gran tamaño ensambladas grapas de selladas con plomo.<br />
Con una longitud de 180 metros, originalmente contaba con 11 arcos, de los cuales sólo se conserva el quinto en medio del río, con una luz de 10 metros. En la bóveda destaca la presencia de ménsulas de piedra que sirven de soporte en las cimbras.<br />
El puente Julián es un puente romano situado en la desembocadura del desfiladero de Roquefure, a 5 km al norte de Bonnieux (Vaucluse, en el sur de Francia) y a 8 km al oeste de la ciudad de Apt, antigua Colonia Apta Julia. El puente formaba parte de la antigua Vía Domitia que conectaba Narbona (Colonia Narbo Martius) y Turín (Augusta Taurinorum). Mide 80 metros de longitud, con una luz central de 16,25 m y 6 m de anchura. Formó parte de la red viaria moderna, la ruta departamental 108, hasta la primavera del 2005.